即将和心仪的大学失之交臂
选择范围小，上不了好学校
不知道学校的真实情况
心仪专业门槛高，无资格报考
学一门手艺，创一门事业
交通部门预计，未来中国汽车后市场年均增速将超过30%，2019年后市场规模有望破万亿元，行业发展空前火爆。
中国汽修行业发展态势火爆，需求量大的"中间"人才严重短缺。甚至有岗位开出年薪二十万，却招不到人的局面。
云南汽车维修技师中40.8%薪资为3k~4.5k，36.5%薪资为4.5k~8k。随着从业年龄增长，薪资也逐年增长。
汽车维修保养费用占汽车全部开销的45%左右，汽车的维护、零配件费用少则几百，多则上万，甚至几十万。
为什么有的人月薪10000元，有的人却月薪1000元？
汽修专业，能熟练操作，独立完成自己的作业项目
精通汽车检测、诊断、维修、保养等技术，符合企业需求
能动手实践，也懂得原理,能正确处理维修车辆反映的问题
三年以上汽车维修工作经验,熟悉4S店工作流程者优先考虑
拥有管理运营思维，后期可晋升管理、店长
需要其他师傅带着操作，不能独立操作
不会检测诊断，掌握的技术比较落后,无法接轨大企业
只懂原理，与客户沟通不清楚,无法解决问题，经常返工
没有工作经验，只在学校摸过车，不懂4S店工作流程
缺乏管理运营思维，可塑性不强
致力于培养“技能+高素养”综合人才，为社会持续创造价值
全面领先同行，学习更有优势
专注汽修领域，技术紧贴市场，领跑行业
项目工单式分组实训教学 理实一体化教学
不断引入先进设备，接轨市场前沿
老师均来自汽修一线， 有丰富的实操经验
校企合作定向班，入学就确定就业
专业种类繁杂，课程有汽修、数控、会计等
课程设置理论占比多，实训占比少
不允许学生在设备上实训拆装
老师的经验和技术欠缺，学生学的内容含金量很少
学生毕业大多分配到生产线，做流水工或装配工
入学门槛低 通过率高 学完即就业
就业指导老师辅导，解析面试技巧，帮助学生更好找工作。
每年举办双选会让学生企业面对面交流
万通与各4S店合作，企业与学校签订协议
就业老师会根据学生的综合特质推荐更符合的就业机会
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