汽车人才匮乏，汽车产业发展堪忧

近日，在全国汽车职业教育教师教学能力大赛如火如荼举办的同时，作为“第三届中国职业教育与汽车行业对话活动”内容之一的第七届中国汽车人才论坛也顺利召开了。该论坛的成功举办，使职业教育院校获得了教材开发、教学模式和就业工作的全面提高，并成功地促进了多家校企、校校合作。论坛自举办以来，受到了国家领导、国际组织和媒体的广泛关注和高度评价，成为我国汽车人才教育领域政、产、学、研沟通合作的重要平台。每届都吸引了国内外汽车行业、知校企业、教育机构的踊跃参加，成为汽车人才和教育领域具有影响力的品牌年会。

据调查，目前中国汽车销售量正以每年26%的速度增长，到2010年年底将有望突破1300万辆。现代汽车工业的发展导致汽修人才尤其是专业汽修人才的稀缺。而日前，教育部在成都举办2010年中等职业学校招生工作推进会上，会议预计2010年中等职业学校招生将达到830万人。其中汽修行业的招生仅占3.6%。显然，现在的汽车从业人员无论从数量还是质量都无法满足我国日益增长汽车销量的需要。预计未来三年的汽车人才将会继续稀缺，而且缺口将不断增大。汽车业管理、销售、研发、生产、维修等各个领域都会有很大的人才缺口。

云南万通学子实践操作

中国汽车人才的不足给汽车产业的快速发展带来了巨大隐患。没有人才的给养，企业是走不了长远发展之路的，也可以说一个企业发展的关键就在于人才的运用。“十一五”期间我国进入汽车社会，全国汽车产销量的总规模迅猛增长，这也意味着我国汽车后市场经济将空前繁荣。同时，随着加入WTO进程的不断深化，全球经济一体化的必然趋势要求我们直面国际化的竞争。我国的汽车产业将真正参与国际化的竞争，而竞争的焦点将集中在人才上。一个不容忽视的大背景是：目前中国汽车业正集体面临着一场人才大匮乏的艰难局面。这一被前几年快速发展的表象掩饰起来的制约中国汽车业发展的重要因素，随着车市逐渐回归理性及行业更为激烈的竞争浮出了水面。人才的缺乏对于产业发展的制约是显而易见的。

据专业人士透露，今后三年，作为一个撑起我国GDP增长的重要产业，我国将急需达几十万的汽车人才。然而人才稀缺及不规范的人才流动势必会影响汽车业的健康发展，尽快培养、吸纳、储备、留住汽车专业技术、管理人才和营销人才已迫在眉睫。由于缺乏自己的人才储备，很多大企业高薪聘请国外专家，小企业四处挖同行的“墙角”，这些行为导致了中国汽车企业之间的恶性竞争，影响了汽车产业的健康发展。当前，人才匮乏严重制约了我国汽车产业的发展，人才问题已经成为发展汽车产业的瓶颈。

“汽车维修企业里的高级技工底薪都在6000元左右，月收入有甚至高达1.5万元的。这样既有理论知识，又有实际经验的技术人员和技术工人的发展前景非常大。但是这种既有理论知识，又有实际经验的人才往往就是现在汽车企业所严重缺乏的，” 云南万通教育专家告诉记者。

汽车产业大发展离不开人才的培养，只有给汽车企业不断注入新鲜的血液汽车产业才能不断活跃。在第七届中国汽车人才论坛上，汽车人才培养再次得到了重视。面对人才稀缺的汽车产业，汽修教育事业一直在努力，相信随着汽车人才教育的不断发展，我国汽车产业也将踏上一条康庄大道。